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虽然气在我国能源消费结构中，市场前景广阔，但我国气产业起步晚，配套设施少，消费者对LNG的认识不够，我国关于气的政策法规急需补充新。与西方发达相比，我国LNG接受终端起步晚，21世纪初期才规划LNG，我国LNG接收站在深圳大鹏地区建造完成。目前，在我国沿海地区，10个LNG接受站已经投入使用，另外，新建扩建的LNG储罐项目达10余个。
LNG储罐作为一种新型的储罐，与普通储罐相比显得加的使用。LNG储罐按其大小可以分为：小型LNG储罐，有5-50立方米储罐，常常使用于民用燃气汽化坐，液化自然气（LNG）汽车加注坐等；中型LNG储罐有50-100立方米，常常使用于卫星式液化装置等，也是替代一般储罐的选择。
LNG储罐全容罐由内罐和外罐组成，内罐应是自支撑的9%的镍钢单壁罐。储罐一旦出现泄漏，罐内LNG低温液体会流进保温层，大量蒸发，在大气中形成会自动引爆蒸汽团。罐底部有绝热层存在泄漏后仍保持绝热，同时，外罐壁具有良好的密封性，泄漏出的LNG直接作用在热保护角内壁面和混凝土外罐壁内壁面上。
低温液体主要影响混凝土外罐壁，影响外罐温度场，同时温度场变化又引起混凝土和钢材力学等材料的性能发生变化，会对LNG储罐外罐的静力学性能产生影响。LNG储罐泄漏对储罐结构影响有两个方面，一是LNG对结构产生液压力；二是LNG泄漏引起结构温度变化，改变温度应力的分布情况。LNG储罐泄漏后，外罐温度场产生变化，对LNG混凝土储罐泄漏时的力学验算和评估至关重要。
LNG液化气加气站储罐的使用注意事项：
1.卸车时，建议储罐的限充装量为不超过容积的90%，使用余量不能低于10%。
2.储罐出现大量的长时间的“冒汗”或结霜，且压力不停上涨时，应考虑其真空失效，应进行紧急处理，手动排压，转移罐内的LNG液体。
3.储罐建议每隔一年进行一次真空检测，储罐为热罐时真空度小于1Pa，储罐为冷罐时真空度为小于0.5Pa（0.00375TOF）为合格。
4.有双根部阀的储罐，靠近储罐则的阀门，应常开。
5.LNG储罐压力高时，不为储罐有问题，应考虑整个系统的漏热和存液时间等情况，一般在压力超过1.1MPa时需进行排放泄压，储罐长时间处于高压状态会影响储罐夹层真空的寿命。
6.储罐不能带液运输，长时间停用时应排放掉罐内的LNG液体。
为防止储罐内的LNG发生分层和翻滚，较重的LNG从上部进入，较轻的LNG从下部进入。同时，也可通过LNG低压输送泵使罐内LNG循环到上部或底部，从而防止分层、翻滚现象的产生。在储罐顶设臵环状喷嘴，可以在储罐充装LNG之前，用少量LNG对储罐进行预冷，以避免储罐在充装时温度急剧变化导致过高的应力和LNG的大量蒸发气化，这种设计对储罐的很重要。如果该调峰储罐储有LNG并持续一段时间未再注入或使用LNG，则由于外界热量的导入，使LNG蒸发，从而使罐内的LNG密度提高，这时再注入LNG就有可能形成LNG的分层。
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